Сбитый "Боинг". Недостающее звено

Анатолию - нет  не смущает, так как есть и ответ.

Команда бука видела на приборах не фактическую скорость боинга, а угловую, а это оказывается большая разница. Скорость боинга на высоте в 10 км в была в два раза  выше чем укр. ана на высоте 5 км, только вот для обслуги бука их скорость была практически одинакова. Появись оба самолёта  над ними одновременно и история приняла бы совсем другой оборот.

 не фактическую скорость боинга, а угловую, а это оказывается большая разница. 

Слово "оказывается" - лишнее. Этому учат в 7-8 классе школы

Если система координат полярная, то значит непрерывно измерялась наклонная дальность до цели, что позволяет определить высоту. Если система координат прямоугольная, то тогда нерерывно измеряется высота. Ошибка определения наклонной дальности у Бука порядка 100-200 метров, ошибка определения того, что Вы назвали "фактическая" (т.е. линейная) скорость - 30 м/сек. Спутать можно и х... с пальцем, но при наличии минимального ЖЕЛАНИЯ отличить "Боинг" от Ан-26 было совсем не сложно 

Желания то и не было, а скорее всего была полная уверенность в том что летит то что и должно было лететь.

Я одного не могу понять - ни со стороны Украины, ни со стороны Нидерландов. Почему за прошедший с момента катастрофы год мировой общественности ими не предъявлено ни одного фрагмента сбитого самолета с застрявшим в нем поражающим элементом боевой части ракеты. По этому поражающему элементу авторитетные международные эксперты могли бы сказать (пример): "Данный поражающий элемент принадлежит ракете хххх зенитного ракетного комплекса уууу. Это сразу сняло бы 99% всех инсинуаций на тему сбитого Боинга.