06.11.15
А-321. Интервью в "Фонтанке" и на "Радио Свобода"
Следует отметить существенное, если не сказать, радикальное изменение позиции Кремля в отношении к теракту, случившееся между 2 и 6 ноября.
...ответом на звонок Камерона стало не вполне обычное заседание Совета безопасности днем 6 ноября и принятые на нем решения о радикальном изменении политики Кремля – о прекращении авиасообщения с Египтом и начале эвакуации оттуда российских туристов.
Особенно понравились железные "аргументы" Илларионова типа " выглядит чрезвычайно сомнительным", "представляется очевидным фейком". :)
Тиха украинская ночь, но сало лучше перепрятать.
CNN рассказал о вкладе Израиля в расследование причин падения российского самолета:
http://newsru.co.il/mideast/08nov2015/cnn_0014.html
Моссад: боевики ISIS взорвали российский самолет на Синае:
http://mignews.com/news/disasters/081115_204552_22487.html
Оффтоп, но дублирую сюда:
"Ответ" "А-А" на статью Марка Солонина
Врать, так с размахом. Сначала одной "рукой" стырить основные обломки самолета, украсть бОльшую часть поражающих элементов, а потом......
Просьба к Марку Солонину поместить схему самолета А321, на которой отметить: богажное отделение, топливные баки, линию отрыва хвостовой части и где кончается пассажирский салон.
Airbus A320/A321 GROUND OPERATIONS MANUAL
В частности, п. 1.1.4.1. Cargo Compartments of A320-214
A321 fuel system – engine feed pp 100-101
Single wing tank in place of two cells wing tank, suppression of the outer/inner cell transfer valves...
Center tank transfer to wing tank in place of center tank feed to engines...
За схемой закладки взрывчатки следует обратиться в ИГИЛ (запрещено в России)....
UPD: По конструкции А-321 на место взрыва больше всего "подходит" отсек AFT Cargo Compartment Hold 5. И механически это самое уязвимое место, хвост сразу оторвало, самолёт клюнул носом из-за потери стабилизаторов и смещения центра массы вперёд, и стал пикировать. Но ещё 20-30 секунд системы как-то работали, информация ADS-B шла. Что-то всё же должно отразится на регистраторе, кроме неопределённого "постороннего шума". Потом самолёт потерял всякое управление и стал разваливаться.
Именно при таком месте взрыва могли образоваться многочисленные пробоины на задней двери.
Если бомба взорвалась в салоне, то вещи в грузовом отсеке должны были упасть с основным фюзеляжем и сгореть на земле. На фото с места крушения обнаружено много вещей. Значит взрыв был в грузовом отсеке и вещи взрывом раскидало.
Багаж и груз пакуется в грузовой контейнер в багажном терминале аэропорта стивидорами и грузчиками, уже после всякого контроля, даже если он и был. Потом контейнер просто вставляется на его место в самолёте и закрепляется. На этом этапе должна быть абсолютная "презумпция безопасности", чего судя по всему в данном случае не было в принципе. Есть мого свидетельств, что за небольшую сумму груз можно было забрать или добавить уже при погрузке.
Чего я не понимаю, как так получилось, что оторвало только самый-самый хвост. Мне казалось, что багажное отделение должно быть поближе к центру тяжести.
п. 1.1.4.1. Cargo Compartments of A320-214
Ещё раз посмотрите на конструкцию багажных отсеков, которые распределены по всей доступной длине, под несущим полом. Взрыв скорее всего был в отсеке Hold 5. Вверх - прочный пол и несущие конструкции.
The cargo compartment floor is designed for an evenly distributed load of 732kg/m2 of bulk loads with a maximum load density of 240 kg/m3
Ударная волна ударила в заднюю и переднюю перегородки, выбила их и оторвала хвост, смяло всё там. Волна в сторону носа, должна была увязнуть в груде багажа и груза в нескольких разделённых переборками багажных отсеках, вызвать пожар (?). Отчётливо видны следы пробоин. Оторвало, как по писаному, хвост и дверь, оконечность. На всех снимках отчётливо видна одна линия отрыва. На снимке кроме всего отчётливо видно раздутие хвостовой оконечности. Повреждения киля и других частей не вызваны прямо ударной волной, а получены при падении. Хвостовой узел сравнительно лёгкий, кроме того имеет какое-то аэродинамическое качество, поэтому он не так сильно повреждён при падении.
P.S. Всё это очень предварительно. Нужен сбор обломков (до мелочей) и их выкладка, анализ повреждений и остатков взрывного устройства. Но в целом, картина мне представляется именно так.
А почему так ровнёхонько оторвало? Прям как ножиком.
А Медведев "признал вероятность теракта" не раньше 19 часов по московскому времени 9.11.2015: http://www.forbes.ru/news/305213-medvedev-priznal-veroyatnost-terakta-na-bortu-a321
Off-top, но столько об этом говорено...
«Никакая экономическая ситуация не может быть настолько безнадежной, чтобы решительная воля и честный труд всего народа не могли справиться»
Людвиг Эрхард...Когда Молотов попробовал пугать Аденауэра гитлеровским прошлым Германии, Аденауэр спросил: «А кто подписал договор с Гитлером, я или вы?»
...Вот, что такое – эффективный менеджер. Германия находилась в тяжелейшей ситуации. Но все реформы прошли без репрессий, расстрелов и ГУЛАГа. И это неправда, что Германию спас план Маршала. В его рамках, напомню, Германии были выделены кредиты в размере всего 1,3 миллиарда долларов. А выплачивала она по репарациям с 1953 до 1971 года по 2,4 миллиарда долларов. Ежегодно.
И таких настоящих эффективных менеджеров было много. Например, в 1949 году остатки разгромленного Гоминьдана бежали на Тайвань. На этом остове не было практически никаких ресурсов, даже песок туда приходилось завозить. Сегодня золотовалютные резервы Тайваня выше, чем у России.
спасибо, прекрасная статья
Высокопоставленные чиновники российских госструктур, пожелавшие остаться анонимными, рассказали «Коммерсанту», что катастрофа российского лайнера А321 стала следствием «предательства египетских спецслужб»
Российские и египетские власти не ответили на предложение ФБР оказать помощь в расследовании причин катастрофы российского лайнера А321 на Синайском полуострове, сообщили источники в Вашингтоне
Ранее Associated Press со ссылкой на сотрудников службы безопасности аэропорта Шарм-эль-Шейх, некоторые из которых проработали там более 10 лет, сообщило, что нарушения режима безопасности носили систематический характер. В частности, все собеседники отметили, что часто не работают сканеры в зонах, где досматривается уже зарегистрированный багаж. Их выключали для экономии электроэнергии.
катастрофа российского лайнера А321 стала следствием «предательства египетских спецслужб»
А свои - белые и пушистые. Они типо не по этим делам. А ведь ещё до начала Сирийской авантюры во весь голос все говорили и писали об этой новой угрозе. Перед глазами пример Эль Аль, спецслужбы Израиля проверяют и отвечают за всё везде по всему миру. А ведь народу в Израиле в десятки раз меньше, а рейсов, стран и врагов - в разы больше. В своё время ГБуха обучала "борцов с империализмом и сионизмом" противодействовать службам безопасности. Ну вот, и научили...
Как я понимаю, террористам было все равно по кому из стран ударить, но у нас больше безалаберности и меньше порядка.
В "других странах" пытаются ударить изнутри, по внутренним объектам. По отношению к России проще "снаружи". По крайней мере - пока ...
А ведь народу в Израиле в десятки раз меньше, а рейсов, стран и врагов - в разы больше.
Вы несколько преувеличиваете. Через наши аэропорты в этом году оценочно пройдут 17 млн пассажиров, в то время как через аэропорт Копенгагена Каструп, например, ожидается больше 23 млн к концу года. И это при том, что Дания гораздо меньше Израиля, в нее можно попасть посуху, а в паре десятков километров от Каструп есть аэропорт Мальмё.
Врагов у нас немеряно, зато обычно не нужен определитель "свой-чужой" (к сожалению, или к счастью). Заговорил – и сразу определил. А как с этим у египтян?
Трагедия в Шарм-а-Шейх, скорее всего, обернется впадением туризма в Египте в летаргический сон. Египтяне это прекрасно знают и поэтому использование термина "терроризм" объявили своей исключительной прерогативой. Вплоть до отзыва послов. Это понятно: один турист за неделю обеспечивает египтянина зарплатой в течение года.
Египтяне добросовестно пытаются навести порядок в Синае, но даже в этих стерильных условиях у них получается далеко не все. Успех в прошлую пятницу был в большой мере случаен, хотя и огромен. Армия, находящаяся в Синае только для борьбы с террором, оказывается неготовой к этой борьбе, неся огромные потери.
При тотальной коррупции в Египте и при уровне их доходов, не составляет никакого труда и не требует заметных трат найти кого-нибудь, кто с радостью согласится доставить бомбу по любому адресу.
Вы несколько преувеличиваете.
Вы тоже. :)
И в Каструпе, и в Мальмё и во всех аэропортах мира, куда летают израильские рейсы, есть израильские секьюрити, обеспечивающие безопасность израильтян.
Заговорил – и сразу определил
Сложней.
Послушайте, как говорит Аюб Кара... Скажете не свой? А этот игиловский клоун говорит на чистом иврите (со сленгом, со всем...). Даже когда говорит по-арабски, кажется, говорит с ивритским акцентом. А как говорят наши выходцы из восточных стран?
Не то, чтоб у нас бардака не было. Но всё познаётся в сравнении.
есть израильские секьюрити
надо же... не знал.
нет, Путин просто не ожидал такой вот конкретной ответки: он по инерции считал, что все эти террористы - они ж нашенские... Еще одно его единолично принятое решение - не посоветовался, не принял предварительно меры
Думаю, аналогичная структура появится. Думаю, Египет откроют только после их (арабов)согласия на это. И в Турции будет.
надо же... не знал.
Периодически возникает напряженность на этой почве. Не всем нравятся наши вооруженные люди в их аэропортах. И с Данией было, и с Россией... Но наши упираются рогом: нет наших охранников - не летаем в вам и точка.
он по инерции считал, что все эти террористы - они ж нашенские
:) !!!
"...просто не ожидал" - это не ответ Президента Государства. Вернее, это как раз характерный для Путина ответ. Не ожидать простительно падения метеорита, и то не вообще, а именно в озеро Чебаркуль. Например, Путин вряд ли задумывается о том, в чьих руках находится каждый ПЗРК российского производства, многими сотнями раздаваемый во всему миру...
Мне доводилось летать рейсами Эль-Аль. И сразу же чувствуешь на себе внимание секьюрити. И не хамское, как в Шереметьево или Домодедово. Сразу видно, что ребят интересует не столько безопасность государства , или "величие империи", сколько безопасность конкретного рейса и его пассажиров. И было это в тогда ещё совсем мирном Киеве, где о террористах и не слыхали.
Тут дело не наличии "структуры". Контроль на посадке - это последний рубеж безопасности, когда остальные не сработали. В Домодедово, например, "структур" хватает. И хамства - тоже. Только вот настоящей безопасности я там не увидел. Орать матом на таджиков, куражиться, придираться к мелочам и драть с них за всё - это не безопасность. В Египте такое не пройдёт, а по другому они не умеют и не хотят.
"Вернее, это как раз характерный для Путина ответ" -
к сожалению, да.
по-моему он был очень осторожен в начале, очень боялся ошибиться, но всеобщее лизоблюдство...
Николаю I только его Нессельроде (кажется он - самый близкий, самый преданный) осмелился настаивать: "Государь, не можно воевать с Англией!" Герой 12 года, герой Кавказа Ермолов не решился... но "Нет, моему величеству виднее"
Брежнева даже его нач. Ген.штаба пытался образумить: "нельзя лезть в Афганистан!" - "Мне виднее"
А Путин теперь, кажись, и не советуется -"Мне виднее"
"он живет в другом мире", а наша реальность только только путается под его ногами. И получив граблями по лбу, Путин до сих пор не может придти в себя.
получив граблями по лбу...
В какой из разов ??
во всех аэропортах мира, куда летают израильские рейсы есть израильские секьюрити, обеспечивающие безопасность израильтян.
Хотел бы я видеть наших в аэропортах США! Да и в Европе далеко не везде их есть. Иногда даже тем, кто есть, запрещают иметь при себе оружие. Для надежной проверки багажа нужно специальное высокопроизводительное оборудование и квалифицированный персонал. Это дорогое удовольствие, в Египте его позволить себе не смогли, чем кто-то и воспользовался. Я думаю, можно ожидать высокой корреляции между уровнем краж из чемоданов и степенью безопасности багажа.
Об акценте: он заметен у обоих, на которых Вы ссылаетесь, хотя у друза он и вправду довольно слаб. Впрочем, не акцентом единым…
У нас существует "профиль террориста". Необходимым условием является принадлежность к "меньшинствам", разумеется, религиозно-этническим, что заметно сужает область поиска и вызывает раздражение (может, именно поэтому погиб Ицхак Рабин). В Египте этим профилем обладает 100%.
Даже если Вы и правы и не везде удаётся упереться рогом, это не отменяет того факта что делается очень многое (конечно далеко не всё возможное) для обеспечения безопасности.
Об акценте: он заметен у обоих, на которых Вы ссылаетесь, хотя у друза он и вправду довольно слаб.
Вопрос вкуса. По моему, избегай этот игиловец ивритских "сложных слов", начинающихся на "П" - от восточного еврея не отличить бы. Явно местный ведь.
Про друза: заметьте что Аюб Кара - в доску свой, более свой, чем иной свой, а другой с таким же акцентом может оказаться как раз опасный чужой.
Необходимым условием является принадлежность к "меньшинствам"
Угу. А арабов-блондинов с голубыми глазами не видали? Для террора - ценные кадры. Нет ведь гарантии, что тот, подстриженный по последней моде парень с наушниками - не террорист.... Кстати, о причёске: недавно ведь был случай - парикмахер подстриг невесту к свадьбе, встал и пошел совершил теракт...
может, именно поэтому погиб Ицхак Рабин
Араб может вполне выглядеть как Игаль Амир (как его описывают - худенький стеснительный парень на момент совершения убийства).
100% - это легче, а не сложней. Да что там говорить, при чём тут египетские 100%, когда за 10 евро в египетском аэропорту пронести можно что угодно, какой бы профиль у тебя ни был...
Да, взрыв в Бургас пару лет назад устроил парень с вполне европейской внешностью, в романах Tom Clancy самые гадкие террористы, их пособники и покровители имеют обычную внешность и имя, но в жизни приходится что-то упрощать и строить модели.
Можно поставить сотрудников спецслужб в каждый дом и на каждом углу. Желательно, парами и с подстраховкой. Багаж проверять на 100% тройками, а людей обыскивать всех без исключения с проверками на детекторе лжи. Но так как это будет аж в светлом будущем, приходится багаж проверять выборочно - ~3% от общего числа, ставить неподготовленного охранника на входе в торговый центр, где он успеет только поинтересоваться о наличии оружия и убедиться в том, что в дамской сумочке ничего найти все равно не удастся.
В аэропорту досмотр и опрос делается в соответствии с профилем проверяемого. Боже Вас упаси оказаться в очереди на проверку за группой девочек в хиджабах. На shopping опоздаете точно! (это идея!) По-видимому, багаж проверяется тоже по-разному у разных людей. Иначе самолеты перестанут улетать.
Впрочем, основная работа делается не на виду и другими людьми. Главное – добыть информацию о готовящемся теракте, желательно конкретную и привязанную к месту и времени.
Кстати, я так и не понял, причем здесь голубые глаза и Аюб Кара.
Кстати, я так и не понял, причем здесь голубые глаза и Аюб Кара.
К тому, что Вы абсолютно правы, когда говорите:
в жизни приходится что-то упрощать и строить модели.
Но упрощать и модели строить легче всё-же в более однородной среде! У нас слишком много информационного шума.
Боже Вас упаси оказаться в очереди на проверку за группой девочек в хиджабах.
Да, Вы правы, мне приходилось ездить на Синай (в лучшие времена) вместе с арабскими друзьями из Нацерета... Христиане правда, но на них не написано. :) Знаю, о чём Вы.
Видимо, как повезет, или в разные годы по-разному. Году в 1999 мы с женой и сыном ездили в Шарм-аш-Шейх арабским автобусом из Нацерета, с арабской семьей. Никаких особых проверок не помню.
Году в 1999 мы с женой и сыном ездили в Шарм-аш-Шейх арабским автобусом из Нацерета, с арабской семьей.
"с женой и сыном", "с арабской семьей"...
Вы же выглядели как приличные люди! :)
Это да. :-) Ну, вот и хорошо, что смотрят не только на национальность (арабы как раз были христианами, но это на них действительно не написано).
Да у нас там вероятно было не разобрать - кто араб, кто еврей... Оболтусы.
Кстати, я так и не понял, причем здесь голубые глаза и Аюб Кара.
А я не понял, чего Вы не поняли. Как же "профиль террориста" и "Заговорил – и сразу определил"?
Хотел бы я видеть наших в аэропортах США!
В Нью-Йорке у израильтян снимают отпечатки пальцев. Так же как и у европейцев.
В Нью-Йорке отпечатков не снимали (может, тайно?). Снимали дважды ботинки. И купленное в JFK Duty free не разрешили забрать с собой. Отправляется как-то отдельно.
В Китае все гораздо жестче: личный обыск 100% пассажиров до самых пяток. Отбирают даже зажигалки. И крадут.
В Нью-Йорке отпечатков не снимали (может, тайно?).
Не знаю как в аэропорту прибытия. При транзите через Нью-Йорк всех проводят через секьюрити контроль и "выталкивают" в город. Насколько я мог видеть, у всех кроме американцев и канадцев берут отпечатки пальцев.
У меня не брали ни в JFK, ни в Нью-Арке. Может, без моего ведома. Но в Нью-Арке меня завели в отдельную комнату до выяснения вместе с очень большой группой азиатов - видимо, из-за семитской внешности.
В Нью-Йорке у израильтян снимают отпечатки пальцев. Так же как и у европейцев.
А какое это имеет отношение к делу?
Хотел бы я видеть наших в аэропортах США!
В аэропорту им. Кеннеди улетающие в Израиль проходят в специальный отсек, далекий от остальных, и среди поверяющих, кажется, есть израильтяне. То же - в Мюнхене. На дешевых рейсах вроде Easy Jet все иначе, конечно.
Необходимым условием является принадлежность к "меньшинствам", разумеется, религиозно-этническим
Нет, сотрудники безопасности беседуют со всеми. Например, Вам могут подложить бомбу в багаж.
может, именно поэтому погиб Ицхак Рабин
А там вообще кого-то проверяли? Были ворота, через которые можно пропустить или не пропустить? А как погиб Рехавам Зэеви (Ганди)?
Были ворота, через которые можно пропустить или не пропустить?
Вокруг Рабина была (должна была быть) охрана, которая особое внимание должна была обращать на подозрительных личностей. У Амира не с первого и не со второго раза получилось А выгляди он более подозрительно, быть может, не получилось бы вовсе.
Да, но среди участников митинга в любом случае были и арабы.
Безусловно. Он рассказывал, что трудность была в том, чтобы подойти поближе. Он ещё не мог позволить себе случайно попасть в охранника (из религиозных соображений)... На Рабина он же считал, что есть "дин родеф",
- В JFK меня в отсеки не водили. Возможно, меры безопасности меняются в соответствии с обстановкой.
- В США запрещено составлять профиль пассажира по этническим/религиозным критериям. Возможно, у них хватает ресурсов на одинаково тщательную проверку всех. У нас опрашивают всех, но с разной степенью тщательности.
- В смерти Рабина виновата служба безопасности, причем на всех уровнях: от сбора информации до допуска посторонних в "чистую зону" на площади Царей Израиля. Дальше были выстрелы в упор. Рехав'ам Зеэви отказался от охраны. Не отказался бы – был бы жив.
1. Что значит, не водили? Вы пошли по указателю, долго шли, правда? Вот это и был отсек. Кстати, в JFK я купил книги в дьюти-фри, которые, конечно, взял с собой в самолет.
2. Не знаю, что запрещено в США, но точно знаю, что это не помешало набить в комнату исключительно азиатов. А Вы помните историю с отказом Мофазу в американской визе по причине его иранского рождения? Да, конечно, нас опрашивают всех, но с разной степенью тщательности, это верно, но при этом они смотрят на наши реакции, не только на профиль. Который у пассажира из Франции вполне может быть таким же, как у пассажира из Египта.
Владимир Надеин. НИЧЕГО СЛИШКОМ
"По недомыслию больного, невежественного и перепуганного старика начальником самой необъятной страны на Земле стал невзрачный коротышка с крайне обманчивой внешностью.
В Смольном его считали милым холуем, в Кремле — простачком, заведомо ничтожным для заглавной роли. В Белом доме, в настоящем, американском, посовещавшись, признали его достойным опеки особым отростком корявой российской демократии.
Сослуживцы звали его «окурком», непосредственные командиры — «крысёнышем». Девушки третьей категории оглядывались на него не дружно. В желанную внешнюю разведку его не взяли. Нехитрая майорская должность начальника гарнизонного клуба в Дрездене уплыла из его рук, вместе с развалом ГДР. Доцент Собчак, визгливый дедушка русской свободы, рискнул доверить свою первую избирательную кампанию — и с треском проиграл.
Неудачи ходили за ним чередой. Со всех мест его гнали ввиду профессиональной непригодности. Кроме последнего места, откуда гнать было некому.
Ибо последнее место — президент Российской Федерации. Тут он задержался. Ни коварный Березовский, ни хитроумный Чубайс, ни даже сама Конституция РФ не стали ему помехой. Всех нагрел наш пострел, так что и поныне нет в богоизбранном Русском мире ни одного мудреца, который, тыча в себя пальцем, мог бы заявить без лукавства: а я вам что говорил!
...
Вся мура с КГБ оказалась легендой прикрытия. Сегодня лживость правителя является достоянием планеты всей. А в начале бесконечного президентского пути многие коллеги, включая, увы, и меня самого, вслушивались в трёп Первого лица, будто завороженные.
Вот он говорит, что ЮКОС разгонять не станет. И объясняет вполне толково: «Ну, кто же режет курицу, несущую золотые яйца». А уже назавтра — режет. И объясняет, не моргнув: не мог, мол, дозвониться до прокурора.
Вот врет про «Курск», про Беслан, про Сталина, про «Золотую орду», про Немцова, про светлое будущее и туманное прошлое. Телевидение в восторге, рейтинги не знают удержу.
...
Красуясь перед собранием богачей, своих и заморских, он недавно признался с нелепой гордостью: «Еще 50 лет назад ленинградская улица меня научила одному правилу: если драка неизбежна — бить надо первым». Моя одесская улица случилась на 15 лет раньше, сразу после войны. Она была голоднее и жесточе. Но я твердо помню, что бить первыми у нас считалось подлостью. Первыми обычно била шпана. Да и она, как бы стесняясь нарушать законы улицы, выпускала в передние ряды двух-трех щуплых коротышек с одной задачей: спровоцировать первый удар. Сделав свое дело, сявки-задиры немедленно драпали, прячась за кулаками и ножами взрослой братвы.
Варлам Шаламов подтверждает это, хотя и на более общем материале наблюдений. Он пишет: «Вся воровская психология построена на том давнишнем, вековом наблюдении блатарей, что их жертва никогда не сделает, не может подумать сделать так, как с легким сердцем и спокойной душой ежедневно, ежечасно рад сделать вор. В этом его сила — в беспредельной наглости, в отсутствии всякой морали. Для блатаря нет ничего „слишком“».
Может, оттого и наваливается на самую заснеженную страну планеты слава еще и самой непредсказуемой страны, что для неё больше нет ничего «слишком»?"
Сразу было ясно.
В стране, в которой "поураганили" ЧК-НКВД-ГПУ-КГБ......., нельзя делать "наследником" их человека.
В продолжение темы: обстоятельное расследование REUTERS о дочери Путина, его друзьях-чекистах и их "золотых детках", сколотивших благодаря родительской поддержке многомиллиардные состояния.
И, как всегда, путинские "пресс-шестёрки" , что называется, на голубом глазу всё опровергают: "Я не я, и лошадь не моя."
P.S. Уже post factum обнаружил аналогичный материал по-русски.
