Практически оставшиеся безнаказанными инциденты со сбитием украинских самолетов (Ил-76 Минобороны Украины, АН-26 сбитый 14-го июля и СУ-25 подбитый 16 июля) террористами, привели к развитию ситуации. Заигрались. А поскольку два последних были сбиты силами РА по наводке бандитов, то логически продолжаем ряд.

А все вопли-сопли российской пропаганды, не более чем крик вора, - Держите его!!!

Lina - lina: 20.07.14 00:36

Киев ещё несколько дней назад пространство ниже десятикилометровой отметки объявил "опасной зоной".

http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia/2014/07/140718_ukraine_plne_lermont_clip.shtml

+40

Тимоха - tim: 20.07.14 00:21

Если это верно, то обвинения со стороны России это не просто сверх-наглость, а сверх-сверх-наглость в квадрате.

+40

Lina - lina: 20.07.14 00:50

Вот ещё.

Ранее источник в Росавиации сообщил агентству, что несколько дней назад авиационные власти Украины запретили полеты над зоной АТО, однако лишь на высоте ниже 9,6 тысячи метров.

На этой высоте самолеты оказываются неуязвимыми для ПЗРК и прочего оружия, за исключением систем типа С-300 и «Бук».

+52

Павел - pavgod: 20.07.14 01:42

Конечно, принятие решения об ограничении зоны полётов десятков трасс и сотен рейсов - дело сложное и дорогостоящее. Такое решение требует веских аргументтов перед ICAO, которых у Украины не было.

Ken Thomas, Head of Network Operations Management Coordination with Eurocontrol

...

Well, of course, when you make the risk assessment, you need to take all factors into account. Fuel would be one factor of many other factors. We expect that roughly a quarter of the airlines previously flying over that airspace above 32,000 feet were not flying there - but 75 percent were still using it.

Конечно, когда вы оцениваете риски, вы должны принять во внимание все факторы. Стоимость топлива - один из многих факторов. Мы ожидаем, что приблизительно четверть авиалиний, ранее летавших через это пространство на высоте более 32000 футов (10000 м) не будут летать там, но 75 процентов будут по прежнему использовать это пространство.

Конечно, трагедия изменила шкалу оценок, но есть некоторые реалии, которые трудно изменить.

Вместе с тем, он же заявил

This plane was allegedly flying at 33,000 feet. Details about the crash are still unclear but are you surprised that a plane flying at that level can apparently be shot down by a missile?

I'm surprised unless it is a very sophisticated missile system.

Этот рейс якобы летел на высоте 33000 фт. Детали катастрофы до сих пор не ясны до конца, но вас не удивляет, что самолёт, летящий на такой высоте по-видимому был сбит ракетой ?

Я удивлён, разве что это была очень сложная ракетная система.

Никому и в голову не могло придти, что такое оружие может быть вложено в руки безответственных бандитов.

Русский UA - russkiy-ua: 24.07.14 22:59

Придётся несколько повториться. Над территорией Донецкой области самолёты в Малайзию из Европы несколько лет подряд до 21 марта с.г. летали над югом Одесской области и Крымом, после запрета полётов над Крымом ,они перешли на маршрут над Донецком.

Я вообще что-то не припомню ни одного случая сепаратистских или каких-либо партизанских конфликтов, когда применялись такие ракетные системы, даже над Сомали, Афганистаном и Ираком самолёты летают и не один год. И ни кому там не пришло в голову обзаводиться Буком, Градами и т.д.!

Судя по всему скоро в "сельпо" Путин будет продавать атомную бомбу, если уже не продал.

Амир - amir: 20.07.14 01:09

Марк: Вы вот упомянули генерала Йодля. Генерала Йодля, кстати, посмертно оправдали в 1952, кажется, году.

Однако, у меня к заместителю Министра так называемой Обороны так называемой Росийской федерации есть дополнительный вопрос:

Заместителя Министра "Обороны" Германского рейха генерала Кейтеля повесили за что? Вы не знаете?

Его повесили "всего лишь" за "Приказ о комиссарах".

Не задумывались ли Вы, г-н товарищ генерал, за что Вас будут судить?

Если Вы хотите оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь.